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    匿名用户

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  • 第一次正在那发货,价钱对照公道,效劳也不错。


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-金沙娱乐平台-1024手机在线金莎原址 外媒:美国邮政局“不平等”补助中国跨境电商卖家,美国卖家苦不堪言! -金沙娱乐平台-1024手机在线金莎原址

跟着美国邮政效劳的利率继承急剧上升,中国卖家却还能以极低的价钱将他们的产物输送到几千英里中的美国。美媒称,那曾经成为了两国间严峻商业失衡的意味,同时也凸起了美国公司正在面临外洋竞争对手时的优势。

当阅读亚马逊和eBay等网站时,中国卖产业品的价钱低得使人惊奇:一条xlr电缆0.99美圆、一条项链0.78美圆、10块腕表电池售价为0.78美圆。一切这些价钱皆曾经包罗了邮费。中国卖家为什么可以或许将产物以极低成本输送到美国,那曾经成为美国在线门户网站和留言板上的一个谜。

外媒称:“但是,那实在其实不是什么隐秘,缘由实在很简朴:中国卖家得到了邮费补助。”

并且这些补助并不是中国政府供应,而是美国邮政局所赐与的。相当于美国纳税人买单,资助中国卖家以超低成本把产物输送到美国。从本质上来讲,美国纳税人丧失数百万美圆,让那些不受任何知识产权和消费者平安法律限定的本国卖家抢走海内卖家的买卖。

国际e邮宝

2011年,美国邮政总局取中国大陆和中国香港的邮政运营商(和随后的韩国和新加坡)杀青了一项稀奇和谈,许可少、宽、薄合计不超过36英寸、或重量不超过4.4磅的可被追踪包裹,能够以极低的价钱运往美国,他们把这类运输体式格局称为“国际e邮宝”(ePacket)。该运费云云之低,以至于运用这类体式格局把小包裹从中国运送到美国城市,要比正在美国海内寄一样的包裹自制很多。正如亚马逊环球政策副总裁Paul Misener所指出的:

“将一个一磅包裹从南卡罗来纳州输送到纽约市的本钱快要6美圆;而从北京到纽约只需3.66美圆。”

但是,把一样的一磅重包裹经由过程USPS International Mail从纽约寄回北京,大提要花50美圆阁下。

中国卖家能够免受退货题目困扰

这种情况也让中国卖家险些免受美国客户的退货影响,把跨境电商酿成了一条“单行道”。便像这个不幸的美国eBay购物者所面对的题目一样:

“我从一个中国香港卖家那购了一个6美圆的产物,运费1.5美圆。到货后发明产物有破坏,以是卖家告诉我需求退货才气退款。该产物的装运重量是5盎司,从美国到中国香港,运用最自制的、有确认投递关照的USPS效劳(priority international),价钱为34.87美圆;正在不跟踪包裹的状况下,运用First Class International将破费11.48美圆。因而,中国卖家终究是如安在领取了产物用度、eBay和Paypal用度、包装材料用度以后,却仅用了我把货色退回去所需运费的1/4背我发货并跟踪包裹的?”

外媒称,这类猛烈的商业失衡严峻加剧了环球电商的混战。世界各地的贩子正在那片“疆场上”间接合作,他们一般会正在统一平台上出卖给统一客户。这类失衡让中国卖家比他们的美国竞争对手变得更有上风,并使美国卖家正在本身的土地上被逐一镌汰。

外媒:美国邮政局“不平等”补助中国跨境电商卖家,美国卖家苦不堪言!

(一个包装着一件从亚马逊购置的NFL冒充球衣、从中国寄往美国的包裹)

造假者

此前中媒报导过美国亚马逊卖家Matthew Snow被中国卖家剽窃的事宜。美国卖家Snow运营着一家名为“Boredwalk”的立异T恤设想公司,但中国仿冒者夺取了他的设想并正在亚马逊上贩卖。而另一方面,Snow不只需求间接取低质量、低价的盗窟产物合作,并且美国政府机构也正在经由过程补助运费去资助这些赝品运往美国。

Snow注释道:“运费的削减低落了他们把产物送给客户手里的整体本钱,那使得他们可以或许供应更低的价钱。而正在价钱方面,因为便宜的劳动力和对美国法律的豁免权,中国卖家自己便曾经具有了上风。”

华盛顿州卖家Becca Peter也处于相似的状况。她正在一个名为PrettyPackagesTape.com的网站上出卖一种叫“washi tape”(纸胶带)的器械,她的价钱曾经算是美国卖家中最低的了。但取中国的竞争对手比拟,这些低价基础何足道哉:Peter必需收取3.5美圆的运费,但中国卖家贩卖的种种差别版本的washi tape,包孕一切用度和运费以后,总价钱只需求2美圆。

当美国卖家试图正在国际电商市场竞争时,状况便变得更糟了。

“从中国邮寄一份9盎司的包裹到多伦多或伦敦,破费不到4美圆。而若是我想把一个9盎司的包裹从美国寄到多伦多,我要花14.73美圆。若是我想把一样的包裹寄到伦敦,那我便得花21.38美圆。”Snow诉苦讲。

跨境电商是现在环球增进最快的经济范畴之一,但因为运费的伟大差别,美国企业家们要正在那范畴合作的得胜机率其实不大。中媒示意,只管马云宣称要把更多美国制造经由过程阿里巴巴正在中国的电商平台贩卖,但考虑到现在的国际航运费率,美国卖家从一开始便落空了竞争力,因而那是一个没有实际意义的题目。

那一国际邮政比率失衡对美国邮政的影响是伟大的。正如《华盛顿邮报》上的一篇文章所指出的那样:“中国每背美国发送一个国际e邮宝的包裹,美国邮政总局都邑丧失约莫1美圆。” USPS 的局长认可,仅正在2014年,他的机构便丧失了7500万美元用于处置惩罚外洋托运人的包裹。

中国卖家免费“搭顺风车”

总的来说,美国的邮政效劳正在各个方面皆遭到了财务上的损伤,自2007年以来丧失了600多亿美圆,2016财年将有56亿美圆的丧失。作为一个权宜之计,他们不断提高美国发货人的运费利率。正在2017年1月,first class mail(一般邮件)的邮寄用度大幅上升。往年9月,轻型包裹又增添了一个新的价钱种别,那实际上进步了运输用度的12%。来岁1月,first class mail的费率将再次上升,打破正在美国海内邮寄一启函件的50美分心思关隘,固然,更重的邮件天然需求更高的价钱。

本质上,从一定程度上来道,美国发货人领取的更高运费,实际上补充了USPS背中国供应补助带来的影响。

“看着我们的邮政利率继承爬升,而中国却能够免费‘搭顺风车’,从我们的经济中抽走这些钱,那几乎就是正在我们的伤口上撒盐。”Snow气愤天道。

“富人替贫民买单”

要说USPS的国际e邮宝产物正在美国不受欢迎,那实在只是一个轻描淡写的说法。事实上,美国零售商、私家航运公司如UPS和联邦快递FedEx、像亚马逊如许的电商平台、以至是美国邮政总局本身皆广泛轻蔑这个产物。它存在的缘由,不是由于美国邮政总局期望伸出支援之脚资助勤奋的中国卖家,而是因为《华盛顿邮报》所谓的“国际合同中的怪癖”。

国际邮寄包裹的费率是由万国邮政联盟(简称UPU)设定的。这个机构成立于1874年,随后被归入联合国,现在有192个国度到场该构造,每四年修正一次政策并设立新的码头费,每一个国度离别有一票投票权。

外媒称,固然万国邮联的投票体系是同等的,但它设定的运费却不是。凭据联邦快递Nancy Sparks的说法,万国邮联的税率构造基本上是一个“富人替贫民买单” 的体系。从本质上讲,该体系以为,贫苦和短发达国家发货到更富有国度时只需求领取较少的运费。因而,从一些国度发货,好比从中国发到美国,要比从美国将一样的包裹发到中国自制很多。”

中国卖家“充溢”市场

外媒称,跟着中国卖家大量涌入如亚马逊和eBay如许的电商平台,形单影只天庖代美国卖家,这个运费题目如今曾经到达了一种史无前例的高度。仅正在亚马逊美国站,中国卖家就被以为占到了25%的市场份额,“曾斗志昂扬的亚马逊平台如今也最先看起来像是个义乌的旧货市场了”。

中媒提到,环球电商合作市场对中国卖家是大大有益的。他们可以或许间接接触到一个重大的、多样化的、产物极为雄厚的制造生态系统,那使得他们可以或许更快天消费出比任何西方公司更自制的产物。“他们不需要遵照美国知识产权法律、劳动尺度、以至是消费者平安条例,他们能够捏造任何他们想要的产物却不受法律责罚。简而言之,他们能够间接取美国公司合作、间接卖给美国公民,而不需要遵照任何划定规矩。落井下石的是,美国邮政局还给这些本国卖家供应补助了。”

Matthew Snow夸大道:“那让我感应气愤,为何我们美国人需求为中国卖家的用度买单?若是有人应当从我们的国度邮政效劳获得运费扣头,那也应该是我们美国人本身,而不是本国的劣质卖家。”(编译/雨果网 康杰炜)

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